GTO SHORT Lite MAX 300 — универсальный мотоцикл, созданный для тех, кто отказывается ограничиваться асфальтированными трассами. Эта модель сочетает в себе агрессивный внедорожный характер с повседневной практичностью, предлагая оптимальное соотношение производительности и доступности.
В основе конструкции лежит проверенный временем силовой агрегат ZS175FMM-3A (CB300F) от компании Zongshen — одного из ведущих китайских производителей мототехники. Этот одноцилиндровый четырёхтактный мотор рабочим объёмом 271 см3 выдаёт уверенные 23 лошадиные силы при 8000 оборотах в минуту . Максимальный крутящий момент достигает 20 Н·м при 6500 об/мин, обеспечивая эластичную тягу в широком диапазоне режимов работы .
Топливная система построена на базе карбюратора HUAQIANG BLACK PE30 (либо NIBBI RACING BLACK PE30 в различных комплектациях) — решение, гарантирующее стабильную работу двигателя в любых климатических условиях и простоту обслуживания .
Пятиступенчатая коробка передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5 позволяет максимально эффективно использовать потенциал двигателя как на грунтовых дорогах, так и при передвижении по трассе. Мотоцикл развивает максимальную скорость до 120 км/ч , при этом сохраняя управляемость и предсказуемость поведения.
Система амортизации отличается продуманной геометрией и регулировочными возможностями. Передняя перевёрнутая вилка обеспечивает точную обратную связь и поглощает неровности агрессивного рельефа, тогда как задний моноамортизатор компенсирует удары от препятствий, сохраняя сцепление заднего колеса с поверхностью . Подвеска разработана технологией MNT-Tech и допускает настройку под индивидуальные предпочтения райдера и характер эксплуатации .
В основе конструкции лежит проверенный временем силовой агрегат ZS175FMM-3A (CB300F) от компании Zongshen — одного из ведущих китайских производителей мототехники. Этот одноцилиндровый четырёхтактный мотор рабочим объёмом 271 см3 выдаёт уверенные 23 лошадиные силы при 8000 оборотах в минуту . Максимальный крутящий момент достигает 20 Н·м при 6500 об/мин, обеспечивая эластичную тягу в широком диапазоне режимов работы .
Топливная система построена на базе карбюратора HUAQIANG BLACK PE30 (либо NIBBI RACING BLACK PE30 в различных комплектациях) — решение, гарантирующее стабильную работу двигателя в любых климатических условиях и простоту обслуживания .
Пятиступенчатая коробка передач с классической схемой переключения 1-N-2-3-4-5 позволяет максимально эффективно использовать потенциал двигателя как на грунтовых дорогах, так и при передвижении по трассе. Мотоцикл развивает максимальную скорость до 120 км/ч , при этом сохраняя управляемость и предсказуемость поведения.
Система амортизации отличается продуманной геометрией и регулировочными возможностями. Передняя перевёрнутая вилка обеспечивает точную обратную связь и поглощает неровности агрессивного рельефа, тогда как задний моноамортизатор компенсирует удары от препятствий, сохраняя сцепление заднего колеса с поверхностью . Подвеска разработана технологией MNT-Tech и допускает настройку под индивидуальные предпочтения райдера и характер эксплуатации .
