
Снегоходы работающие на запатентованной технологии Rotax® ePower
Представляем новые электрические снегоходы Lynx Adventure и Ski-Doo Grand Touring, которые работают на запатентованной технологии Rotax® ePower. Эта технология является последней разработкой компании BRP.
Новинки с технологией Rotax® ePower
Главная цель технологии – это создание более экологически чистого снегохода, который был бы эффективнее и экономичнее, чем предыдущие модели с двигателем внутреннего сгорания. Она также предусматривает более тихое и плавное движение, что делает езду на снегоходе еще комфортней.
Представленные модели были разработаны специально с целью коммерческого использования – туристических экскурсий на зимнем транспорте, а также для катания по утрамбованному и умеренно рыхлому снегу.
Основными особенностями новинок стали:
-
плавный разгон;
-
стабильное движение;
-
быстрая зарядка батареи;
-
увеличенная мощность и пробег до 50 км.
Технология включает специальный режим работы электродвигателя, рассчитанный на новичков, впервые севших за руль снегохода. Ограничение скорости и крутящего момента позволяет исключить рывки при старте, плавно набрать скорость и сглаживать ошибки управления.
Пока электрические новинки все же остаются экспериментом, а канадская компания обещает их выход на рынок только в 2024 году как новое революционное решение в своем сегменте. Технические особенности конструкции пока не разглашаются.
Известно только, что от предшествующей модели «Линкс Адвенчур» с бензиновым мотором сохранятся те же узкие гусеницы шириной 38 см при длине техники 3,5 м. Отсюда можно сделать вывод, что новая электрическая модель не будет отличаться особой проходимостью и в основном будет применяться на подготовленной местности. При этом снегоход может стать неплохим транспортом для семейного отдыха и прогулочного катания.
В «Ски-Ду Гранд Туринг» инженеры обещают сохранить управление реечным рулем, которое уже зарекомендовало себя в предшествующих кроссоверах как более предсказуемое на пересеченной местности. Возможно, новая электрическая модель станет еще более маневренной и даже выйдет за рамки туристического транспорта.
В целом судить о преимуществах новых электрических снегоходов пока рано. Но учитывая опыт производителя, который занимает 60% мирового рынка зимней техники и вкладывает львиную долю дохода в исследования и разработки, ожидать можно только лучшее.